Ankara'nın Çehresini Değiştirecek Projede Sona Yaklaşıldı: Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi'nde İlerleme Kaydedildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi'nde gelinen son durumu yerinde inceledi ve önemli açıklamalarda bulundu. Projenin, Ankara'nın ulaşım altyapısını dönüştüreceğini belirten Bakan Uraloğlu, projeyle hem yolcu taşımacılığında hem de yük taşımacılığında büyük bir değişim yaşanacağına dikkat çekti.

Projenin önemli bir parçası olan Başkentray Hattı'nın Yenikent'e kadar uzatılacağını vurgulayan Uraloğlu, “Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacağız. Ayrıca, Kazan Soda tesislerine bağlayacağımız iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşıyacağız” dedi.

Proje Kapsamında Neler Yapıldı?

Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi, toplamda 16 bin 17 metre uzunluğunda bir güzergahı kapsıyor. Bu güzergah, Sincan’dan başlayıp Yenikent’e kadar uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı’nı ve Yenikent’ten Kazan Soda tesislerine kadar olan 4 bin 17 metrelik iltisak hattını içeriyor. Uraloğlu, projede Sincan-Yenikent arasında yeni çift hatlı bir demiryolu yapıldığını ve bu hatta üç yeni istasyon kurulduğunu belirtti. Yenikent'e kadar uzanacak Başkentray Banliyö Hattı'nın, bölgedeki ulaşımı önemli ölçüde rahatlatacağı ifade ediliyor.

Yük Taşımacılığında Büyük Dönüşüm

Bakan Uraloğlu, Kazan Soda tesislerine bağlanacak olan iltisak hattının yılda 4.4 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olduğunu açıkladı. Bu hat sayesinde, Kazan Soda Fabrikası'nda üretilen soda külünün daha hızlı ve ekonomik bir şekilde limanlara ulaştırılacağı ve dünya piyasasına sunulacağı belirtiliyor. Ayrıca, mevcutta tırlarla taşınan soda külünün demiryoluna kaydırılmasıyla, karbon emisyonlarının azalmasına da katkı sağlanması hedefleniyor.

Bölgesel Kalkınmaya Katkı ve Sinyalizasyon Çalışmaları

Proje kapsamında altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı işlerinde ise yüzde 44'lük bir ilerleme kaydedildiği belirtildi. Bakan Uraloğlu, Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi'nin sadece ulaşım kapasitesini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda bölgesel kalkınmaya da büyük katkı sağlayacağını ifade etti. Ayrıca, sinyalizasyon ihalesinin bu yıl içinde yapılmasının planlandığı ve tüm güzergahın sinyalli ve elektrikli olarak 2027 yılı başında hizmete açılacağı açıklandı.

Demiryolları, Türkiye'nin Yeni Devlet Politikası

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde, Türkiye'nin demiryolları alanında yeni bir döneme girdiğine dikkat çeken Bakan Uraloğlu, "Demiryollarını yeniden bir devlet politikası haline getirdik" dedi. 2002 yılından bu yana Türkiye'nin demiryolu uzunluğunun 13 bin 919 kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, 2028 yılına kadar bu ağın 17 bin 500 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini ifade etti.

Hızlı Tren Hatları ve Yeni Projeler

Uraloğlu, ayrıca Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesinin de gündemlerinde olduğunu belirterek, "Bu hattımız 344 kilometre uzunluğunda olacak ve saatte 350 kilometre hıza ulaşan trenlerle seyahat süresini 80 dakikaya indireceğiz" dedi. Gebze'den başlayarak İstanbul Havalimanı'na kadar uzanacak Kuzey Marmara Hızlı Tren Hattı projesiyle ilgili de olumlu görüşmeler yapıldığını belirten Uraloğlu, bu projeyle ilgili ihale sürecinin yakın zamanda başlayacağını söyledi.

Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesinin Ülke Ekonomisine Katkısı

Uraloğlu, Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Hattı'nın tamamlanmasıyla birlikte Türkiye'nin önemli bir prestij projesine daha imza atılacağını belirterek, "Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz. Bu projeyle Ankara'ya ve ülkemize önemli bir katkı sağlamış olacağız" dedi. Proje, sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacak, aynı zamanda çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir adım atılmasını sağlayacak.